9 najlepších tipov na zníženie prepichnutia na elektrickom bicykli

9 najlepších tipov na zníženie prepichnutia na elektrickom bicykli

Pád z bicykla je najčastejším zdrojom hanby v cyklistike. Jedna chvíľa sa stále baví, ďalšia vyťahuje náradie a robí špinavú prácu. Ak si neprinesiete súpravu na opravu pneumatík alebo rezervnú pneumatiku, môžete čeliť hanbe z defektu pneumatiky.

 

Je múdre byť pripravený na všetko, preto je múdre priniesť si náhradnú hadičku a naučiť sa rýchlo zalepiť defekt. Keď tvoj pneumatika na elektrický bicykel má v sebe diery, môžete ho opraviť alebo vymeniť.

 

V prvom rade je lepšie vyhnúť sa prepichnutiu, ako ho následne opraviť. Tu je deväť jednoduchých tipov, ako znížiť riziko defektu alebo defektu pneumatiky na vašom elektrobicykli.

 

Aké sú príčiny defektu pneumatiky na elektrobicykli?

Prepichnutie pneumatiky na elektrickom bicykli môže byť spôsobené niekoľkými rôznymi vecami – môže to spôsobiť nekontrolovaná pneumatika, staré pneumatiky, nesprávny tlak v pneumatikách, nesprávne nastavenie bŕzd a jazda cez výmoly.

 

Chcete sa vyhnúť defektu pneumatiky na bicykli? Tu je mojich deväť najlepších tipov, ktoré vám pomôžu vyhnúť sa defektu pneumatiky na vašom elektrobicykli a zabezpečiť, aby ste sa počas jazdy na bicykli nedostali do problémov.

 

 1. Vyberte si najlepšie tukové pneumatiky

Najprv si vyberte tukové pneumatiky určené pre akékoľvek podmienky.

 

Je úžasné jazdiť na našich najlepších tukových pneumatikách pre elektrické bicykle od Shengmilo – majú najlepšiu priľnavosť, odpruženie a stabilitu a zároveň minimalizujú hmotnosť a valivý odpor v teréne, na ktorom budete jazdiť.

 

Tukové pneumatiky fungujú dobre na jar, v lete, na jeseň a v zime. Majú odolnosť proti prepichnutiu a priľnavosť odolnú proti prepichnutiu, takže výber kvalitnej tukovej pneumatiky je dokonalým spôsobom, ako zabrániť defektu pneumatiky na vašom elektrobicykli.

 

Širšie pneumatiky vám tiež môžu poskytnúť väčšiu priľnavosť a lepší jazdný komfort, a ak má váš rám vôľu, štrková pneumatika s ľahším dezénom môže byť tiež skvelá pre jazdu na bicykli do práce, zimnú cyklistiku alebo dobrú voľbu pre jazdu v zmiešanom teréne.

 

 2. Pravidelne kontrolujte svoje pneumatiky

Je dôležité venovať veľkú pozornosť stavu pneumatík vášho elektrobicykla, pretože opotrebované pneumatiky sú náchylnejšie na prepichnutie. Veľmi opotrebované pneumatiky budú mať plochý alebo štvorcový profil kvôli hrúbke gumy, ktorá bola opotrebovaná cestou alebo traťou.

 

Niektoré pneumatiky sú navrhnuté s indikátorom opotrebovania behúňa, ktorý uľahčuje určenie, kedy ich treba vymeniť. Ak je behúň opotrebovaný natoľko, že sú viditeľné prepichnutia alebo závity na kostre, dokonca aj trochu ostrého predmetu, je čas pneumatiku vymeniť.

 

Aj keď sú vaše pneumatiky v dobrom stave, kontrola pneumatík je vždy dobrý nápad. Pred jazdou by ste mali vždy skontrolovať behúň pneumatík, aby ste sa uistili, že v nich nie je štrk, sklo, tŕne alebo iné nečistoty.

 

Aby sa cudzie predmety nedostali hlboko do pneumatiky a nespôsobili prepichnutie, vytiahnite ju malým skrutkovačom alebo ostrým hrotom.

 

 3. Preskúmajte svoje ráfiky

Ak má váš elektrický bicykel ráfik brzdy, skontrolujte, či sú brzdové doštičky správne umiestnené na ráfiku. Hrozí ich nesprávne nasadenie na pneumatiku namiesto opretia o ňu. To spôsobí, že sa pneumatiky opotrebujú a stanú sa zraniteľnejšími.

 

Vyhnite sa tomu za každú cenu; nestratíte hneď kontrolu nad elektrobicyklom, ale zníži to účinnosť bŕzd a môže spôsobiť, že duša „praskne“ a rýchlo stratí tlak.

 

Zarovnanie brzdových doštičiek môžete skontrolovať otáčaním kolesa pri súčasnom tlaku na brzdy a pri pohľade na polohu doštičiek. Ak potrebujete pomoc s jazdou na elektrobicykli, zamierte do obchodu s elektrobicyklami vo vašom okolí.

 

 4. Vymeňte opotrebované alebo poškodené pneumatiky a duše

Nezabudnite vymeniť pneumatiky za nové, keď sa behúň začne opotrebovávať alebo vykazuje viditeľné praskliny. Pokúste sa získať nové vnútorné a vonkajšie pneumatiky každých približne 10,000 XNUMX kilometrov, bez ohľadu na to, ako často alebo ako zle sa stane niečo zvláštne.

 

Životnosť duše elektrobicykla je obmedzená. Počas vášho ročného údržba bicykla, mali by ste dostať novú dušu. Ako predtým, niektorí to považovali za smiešne. Je v tom vôbec rozdiel? Podľa mňa je to len dobrá forma ako súčasť každodennej údržby elektrobicykla.

 

Ako pneumatiky starnú, riziko prepichnutia sa exponenciálne zvyšuje. Do tejto kategórie patria aj zle rezané pneumatiky. Mali by ste sa obávať akýchkoľvek defektov, ktoré preniknú do vnútorného obloženia pneumatiky. Vaše najhoršie emocionálne chvíle to určite pokazí. Po týždni na pneumatikách sa môžete niekedy vážne zraniť. Prestaňte strácať čas a zaobstarajte si nový. Toto je dobrá stratégia, ak chcete znížiť možnosť defektu pneumatiky na vašom elektrobicykli.

 

 5. Použite na seba brnenie z pneumatík elektrické koleso

Hoci pancier pneumatík nie je niečo, čo na elektrobicykli často uvidíte, môže byť záchranou, ak na elektrobicykli jazdíte po nerovnom teréne s častými defektmi. Gumový „pancier“ chráni dušu bicykla alebo plášťa elektrobicykla pred poškodením a poskytuje pohodlnejšiu jazdu. Pneumatiky pre elektrické bicykle nie sú lacné, takže ich zakrytie plášťom môže predĺžiť ich životnosť a poskytnúť vám pokoj na ceste. Aj keď používate pancier na pneumatiky, stále môžete udržiavať pneumatiky v dobrom prevádzkovom stave. Bez ohľadu na to, ako dobre sú vaše pneumatiky chránené pancierovaním pneumatík, stále je potrebné ich pravidelne kontrolovať, či nie sú opotrebované alebo prepichnuté.

 

 6. Pravidelne kontrolujte tlak v pneumatikách

Vždy sa uistite, že jazdíte so správnym tlakom v pneumatikách. Príliš vysoký alebo príliš nízky tlak v pneumatikách len zvýši možnosť defektu.

 

Ak máte na pneumatiku príliš veľký tlak, bude mať problém sa na čomkoľvek zdeformovať a zostať tuhá, takže ak narazíte na výmoľ alebo podobnú prekážku, je pravdepodobnejšie, že „praskne“.

 

Problémy však môže spôsobiť aj príliš nízky tlak v pneumatikách. Pri neočakávaných nerovnostiach sa duša môže zaseknúť medzi ráfikom a pneumatikou, čím sa stáva náchylná na sploštenie. Nielen to, ale príliš málo stresu môže drasticky znížiť vašu efektivitu – potrebujete viac úsilia, aby ste sa posunuli vpred, takže ak nechcete špecificky vysokoodolný tréning, jazda nie je taká zábavná.

Správny tlak v pneumatikách závisí od šírky pneumatiky, poveternostných podmienok a hmotnosti.

 

 7. Uistite sa, že tlak v pneumatikách zostáva v špecifikovanom rozsahu

Normálne rozsahy tlaku vzduchu, napríklad 20 psi, sú zvyčajne uvedené na vonkajších pneumatikách Shenmgilo elektrické kolesosa tlak vzduchu by mal byť vždy v rozsahu uvedenom na pneumatike.

 

Štandardná hodnota tlaku vzduchu môže chrániť ráfik pred poškodením a urobiť jazdu pohodlnejšou. Môže tiež zabrániť zaseknutiu vecí v pneumatikách počas jazdy.

 

 8. Pokúste sa vyhnúť cestám s väčším množstvom nečistôt, ako je napríklad štrk

Opatrná jazda a vyhýbanie sa drsným úsekom alebo žľabom posiatym ostrými úlomkami, ktoré môžu viesť k prepichnutiu, môže výrazne znížiť možnosť prepichnutia. Môže to znieť ako príliš opatrný prístup pre jazdcov na elektrických bicykloch, ale stojí to za to, pretože defekt pneumatiky môže pokaziť celú vašu jazdu a stratiť veľa drahocenného času.

 

 9. Po jazde v daždi vyčistite pneumatiky

Jazda v daždi zvyšuje možnosť defektu pneumatiky. Ak urobíš jazdiť v daždi, pri kalužiach buďte obzvlášť opatrní, aby ste mali so sebou náhradnú dušu a dobrú pumpu na bicykel. Po jazde očistite predné a zadné pneumatiky vlhkou handričkou. Skontrolujte tiež, či na vonkajšej strane pneumatiky nie sú žiadne rezy a akékoľvek sklo alebo ostré predmety. Často sa nachádzajú vo vnútri malých rezov na vonkajšom okraji pneumatiky.

 

Defekty sú nepríjemné a ak používate pneumatiky s dušou, je nemožné ich odstrániť. Najlepšou formou trestného činu je skôr prevencia ako liečba. Pred jazdou sa však uistite, že viete, ako opraviť defekt, a vždy majte so sebou dušu, páku plášťa, náplasť a pumpu.


1 komentár


  • jesus mendoza rodriguez

    Vo vnútri ráfika mám pásku proti prepichnutiu a pri 3200kl som nikdy neprepichol.Odporúčam.


Zanechať komentár

Upozorňujeme, že komentáre musia byť schválené pred ich publikovaním

Táto stránka je chránená reCAPTCHA a Google Ochrana osobných údajov a Obchodné podmienky uplatňovať.